Подержанные пикапы в России: японские модели укрепляют позиции на фоне переменчивого рынка
Toyota Hilux сохраняет лидерство, несмотря на майское падение продаж на 7,1%
Российский рынок подержанных пикапов переживает период нестабильности: после январского всплеска активности покупатели стали осторожнее. За пять месяцев 2025 года продажи выросли всего на 1%, достигнув 13,4 тысячи единиц.
Начало года обещало быть успешным — январские продажи взлетели на 22%. Однако уже в феврале и марте рынок откатился назад, потеряв 3% и 5% соответственно. Апрельская передышка с ростом на 1,6% оказалась недолгой: май принес новое падение на 7,1%, сократив объем до 2,6 тысячи проданных машин.
Интересно, что пикапы упали сильнее общего вторичного рынка, который снизился лишь на 4,3%. В топе популярности по-прежнему японские модели. Toyota Hilux уверенно держит первое место с 656 проданными экземплярами в мае, за ним следует Mitsubishi L200 с 456 единицами. Замыкает тройку лидеров отечественный УАЗ «Пикап» — 349 машин.
Японские производители контролируют 39% рынка, тогда как доля российского УАЗа составляет 13%. Эксперты «Автостата» впервые за несколько месяцев зафиксировали положительную динамику в сегменте, хотя общая картина остается противоречивой.
Трехлетние Toyota Hilux и Isuzu D-Max показывают удивительную стойкость к обесцениванию — их стоимость превышает первоначальную на 60-66%. На фоне прогнозируемого 10-процентного падения всего рынка подержанных авто пикапы могут стать неожиданным островком стабильности для инвесторов и практичных покупателей.
Поделиться
Источник: Автостат
