Рынок подержанных автомобилей в России: старение парка и новые тренды
Доля свежих машин упала до минимума за десятилетие
Российский вторичный автомобильный рынок переживает кардинальные изменения. Доля автомобилей младше пяти лет сократилась до рекордно низких 14,4% в первые месяцы 2025 года.
Аналитики фиксируют драматическое старение российского автопарка. Если десять лет назад свежие подержанные машины составляли 27% рынка, то сейчас их доля упала более чем в полтора раза.
«Десять лет назад доля автомобилей «до 5 лет» была 27% рынка. А в январе-апреле 2025-го лишь 14,4%», — отмечает эксперт Автостат Сергей Целиков. Причина очевидна: провальные продажи новых автомобилей в 2022-2023 годах из-за ухода западных брендов и санкций.
Средний возраст легкового автомобиля в стране достиг 13 лет при пробеге около 250 тысяч километров. В структуре продаж по-прежнему доминируют иномарки — 70% против 30% отечественных моделей. Тройка лидеров традиционна: Lada, Toyota и Kia.
Электромобили и гибриды остаются экзотикой — их совокупная доля не превышает 0,4%. Данные о динамике рынка противоречивы: одни источники фиксируют рост активности в апреле на 13,7% к марту, другие говорят о снижении на 3% к прошлому году.
Эксперты связывают нестабильность показателей с различными методиками подсчета и влиянием макроэкономических факторов.
Поделиться
Источник: Автостат
