Sollers SF5 получил российскую автоматическую коробку передач
Новая трансмиссия позже появится и на моделях УАЗ
На заводе в Елабуге запустили выпуск коммерческих фургонов с отечественным автоматом. Обновленный Sollers Atlant теперь носит имя SF5 и получил локализованную 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором, которая работает в паре с турбодизельным двигателем объемом 2,7 литра мощностью 150 л.с.
Представители Sollers заявили, что фургоны SF5 с автоматической коробкой поступят к дилерам в третьем квартале текущего года. К концу 2024 года планируется довести долю локализации до 70 процентов.
Автомобили уже комплектуются российскими телематическими системами, батареями, радиаторами, сиденьями и стеклопакетами. Кузовные детали изготавливаются из отечественной оцинкованной стали. Первой в продажу поступит модификация L2 со средней колесной базой и односкатными колесами, затем линейку расширят шасси, грузовиками и микроавтобусами.
Источники в "Моторе" сообщают, что автоматическую коробку локализуют на базе технологий Aisin от китайского холдинга Minshine Auto. Эта компания производит агрегаты для японских коммерческих машин Toyota HiAce и Hilux, а также для Isuzu D-Max и Mitsubishi L200.
Инсайдеры отмечают, что на начальном этапе в России будут делать только корпуса автоматов. Эту же трансмиссию собираются приспособить как для коммерческой техники Sollers, так и для полноприводных внедорожников УАЗ "Патриот" и "Пикап".
Стоит упомянуть, что базовая модель JAC Sunray на китайском рынке предлагается исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой - автомата там нет. В российском сегменте легкой коммерческой техники двухпедальный SF5 займет особое место, поскольку ни "ГАЗель", ни китайские аналоги автоматизированных трансмиссий не имеют.
Поделиться
Источник: Motor
