Suzuki e-Vitara: продажи стартовали с оплатой батареи за пробег
Кроссовер с запасом хода 543 км и гарантией 160 000 км оценили в ₹10,99 лакх по программе аренды батареи.
Maruti Suzuki выкатила e-Vitara по хитрой схеме: сам кроссовер стоит дешево, но за батарею придется платить как в такси — по счетчику за каждый километр.
В Индии Maruti Suzuki решила переиграть рынок электрокаров. Новый кроссовер e-Vitara отдают всего за ₹10,99 лакх, но с условием: батарея, по сути, идет в аренду. Тариф — ₹3,99 за каждый километр пробега. Хочешь купить машину целиком, по старинке? Готовь минимум ₹15,99 лакх. Разница ощутимая, так что схема явно найдет своего клиента.
По железу экономить не стали. Батарея на 61 кВт·ч должна протянуть 543 км (по местному оптимистичному циклу ARAI), а электромоторы выдают до 174 сил. С безопасностью тоже порядок: модель получила 5 звезд Bharat NCAP, семь подушек и автопилот второго уровня. Гарантию на батарейку дают спокойную — 8 лет или 160 тысяч км.
Зарядную сеть сейчас активно качают. Уже доступно около 2000 точек, а к 2030 году обещают покрыть страну сотней тысяч станций. Кстати, аттракцион с арендой батареи работает только до марта 2026 года. А если забронировать сейчас, то домашнюю зарядку на 7,4 кВт поставят бесплатно. Видимо, торопятся застолбить нишу.
Поделиться
Источник: 110km.ru
