Уникальная «Чайка» с японским сердцем: раритет почти без пробега ищет нового владельца
Советский представительский седан с мотором Toyota V8 оценили в 3,5 млн рублей
На рынке редких автомобилей появилось необычное предложение – ГАЗ-14 «Чайка» 1985 года выпуска с двигателем от Toyota. Седан сохранился практически в идеальном состоянии и имеет минимальный пробег. Вместо стандартного мотора под капотом установлен мощный японский V8, а все изменения официально зарегистрированы в ГИБДД. За советскую роскошь с японской надежностью просят 3,5 миллиона рублей.
Очередной автомобильный раритет всплыл на просторах российского рынка. Речь идет о представительском седане ГАЗ-14 «Чайка», выпущенном в 1985 году. Особенность этого экземпляра в том, что он сохранился почти в первозданном виде и получил серьезную техническую модернизацию.
Главное изменение – под капотом теперь работает японский двигатель Toyota 1UZ-FE с восемью цилиндрами, расположенными V-образно. Этот мотор славится своей выносливостью и надежностью. Хотя он имеет меньший рабочий объем по сравнению с оригинальным агрегатом, его мощность составляет около 280 лошадиных сил, что на четверть превышает показатели заводского двигателя. В паре с мотором трудится автоматическая коробка передач, также японского происхождения.
Владелец утверждает, что автомобиль находится в отличном техническом состоянии. Все системы работают исправно, а технические доработки прошли официальное оформление в ГИБДД, что позволяет без проблем эксплуатировать автомобиль на дорогах общего пользования.
Стоит напомнить, что ГАЗ-14 – последняя модель представительского класса Горьковского автозавода. Эти машины выпускались с конца 70-х до конца 80-х годов прошлого века. За 11 лет производства было собрано всего 1110 экземпляров, которые предназначались исключительно для высокопоставленных чиновников и партийной верхушки СССР.
Любопытно, что это не единственный раритетный автомобиль из серии «Чайка», появившийся в продаже за последнее время. В начале мая на рынке был замечен ГАЗ-13 «Чайка» 1959 года выпуска. Этот седан, выставленный на продажу в Алматы, считается одним из первых экземпляров модели, созданной для обслуживания высших чинов Советского Союза. По словам продавца, машина прошла полную реставрацию с сохранением оригинальных деталей и заводской отделки.
Поделиться
Источник: «Авито Авто»
