Утильсбор вырастет до 1,4 млн: продажи б/у машин упали на 9%
Импорт трехлеток мощнее 160 сил станет невыгодным: сбор на модели вроде Geely Monjaro взлетит с 3400 рублей до заградительного уровня к 1 января 2026 года.
Утильсбор добивает «вторичку»: продажи уже просели, а с января платеж за мощную иномарку взлетит до 1,4 млн рублей. Аналитики советуют забыть о дешевом импорте.
Рынок б/у автомобилей, похоже, выдохся. После осенней беготни, когда все пытались успеть до новых тарифов, наступила тишина. По данным «Дрома», в ноябре продажи упали сразу на 9%. Цены при этом на месте не стоят: средний чек за подержанную машину перевалил за 1,3 млн рублей. За год накинули приличные 13%.
Лавочка с выгодным ввозом мощных кроссоверов закрывается окончательно. Речь о машинах старше трех лет с моторами от 160 сил. Математика убийственная: если раньше за условный Geely Monjaro платили смешные 3400 рублей утиля, то с 1 декабря 2025 года просят уже 842 тысячи. А с 1 января 2026-го сумма вообще улетит к 1,4 млн рублей. Эксперты говорят прямо: везти такие тачки «для себя» теперь просто экономическое самоубийство.
В итоге народ пересаживается на откровенный автохлам. Статистика НАПИ пугает: за 10 месяцев россияне купили почти миллион машин старше 20 лет. Это сопоставимо с продажами вообще всех новых авто (1,05 млн). Рынок буквально раскалывается. С одной стороны — дорогие новинки для богатых, с другой — древние «олдтаймеры» для остальных. А вот свежий импорт среднего класса, похоже, уходит в историю.
Поделиться
Источник: Автостат
