Xiaomi назначила дату дебюта кроссовера YU7

Новый YU7 разделил платформу Modena с дебютным седаном Xiaomi SU7. Внешность кроссовера явно вдохновлена Ferrari Purosangue, а размеры сопоставимы с BMW X5 и Lexus RX - длина 4999 мм, ширина 1996 мм, высота 1608 мм при колесной базе ровно 3 метра. Максимальный размер колесных дисков составляет 21 дюйм.

Интерьер автомобиля пока можно увидеть только на неофициальных фотографиях. Он напоминает салон SU7, но с интересным отличием - вместо традиционной приборной панели здесь используется тонкий экран, растянутый по всей ширине лобового стекла. Электрокроссовер получил "парящий" центральный сенсорный дисплей, проекционный экран, зоны для беспроводной зарядки телефонов и продуманные места хранения в центральном подлокотнике.

Базовая версия YU7 оснащается одним электромотором мощностью 320 л.с. и батареей на 96,3 кВт·ч, обеспечивающей пробег до 835 километров по китайскому стандарту. Среднеуровневая комплектация получит полный привод с двумя моторами (177 л.с. спереди и 320 л.с. сзади) и увеличенный аккумулятор на 101,7 кВт·ч, позволяющий проехать от 670 до 760 километров без подзарядки.

Флагманский вариант YU7 впечатляет мощностью в 690 л.с. (300 л.с. на передней оси и 392 л.с. на задней) и максимальной скоростью 253 км/ч. Информация о емкости батареи топовой версии пока не раскрывается.

По прогнозам, стоимость конкурента Tesla Model Y в Китае составит от 250 до 350 тысяч юаней (примерно 2,8-3,9 миллиона рублей). Любопытно, что российские дилеры уже в марте принимали заказы на двухмоторную версию кроссовера по цене 4 650 000 рублей, хотя официально модель еще не представлена.