Новости марки Xiaomi

Базовая версия с лидаром стоит 230 000 юаней, а флагман заряжает 670 км всего за 15 минут.

Анонс новой пневмоподвески и исчезновение очередей обрушили цены: версия Ultra дешевеет на 150 000 юаней всего за 10 тысяч километров.

Флагман развивает 690 сил, а после отзыва 116 тысяч машин в список базового оснащения вошли лидар и девять подушек безопасности.

Более 91% владельцев регулярно используют автопилот, а сеть из 477 магазинов обеспечивает лидерство модели в сегменте дороже 200 000 юаней.

Очередь за новинкой достигает 38 недель, а общий выпуск марки преодолел 500 000 экземпляров с марта 2024 года.

Годовая цель в 350 000 машин выполнена досрочно, однако из-за ажиотажа очередь на кроссовер YU7 растянулась до 38 недель.

Вопреки планам компании не экспортировать модель до 2027 года, дилеры уже продают топовые версии по ценам от 6,88 до 8,25 млн рублей

Китайский техногигант готовится к выходу на европейский рынок электромобилей в 2027 году

Разбираемся в противоречивых данных о стоимости и доступности нового электрокроссовера