
Xiaomi обновила SU7: запас хода 902 км и цена ниже Tesla
Собрав 89 тысяч заявок за сутки, китайский электроседан гарантирует зарядку на 670 километров за 15 минут, предлагая базовый LiDAR наряду с чипами Nvidia.

Собрав 89 тысяч заявок за сутки, китайский электроседан гарантирует зарядку на 670 километров за 15 минут, предлагая базовый LiDAR наряду с чипами Nvidia.

На выставке MWC 2026 вместо фантомного электросамоката разработчики показали портативное устройство с батареей на 6600 мАч и зарядкой 100 Вт, тестируя энергосистемы будущего транспорта.

Пока розничный спрос на Tesla упал на 45 процентов, 690-сильный электрокар нашел 37 869 покупателей за один месяц.

Базовая версия с лидаром стоит 230 000 юаней, а флагман заряжает 670 км всего за 15 минут.

Анонс новой пневмоподвески и исчезновение очередей обрушили цены: версия Ultra дешевеет на 150 000 юаней всего за 10 тысяч километров.

Флагман развивает 690 сил, а после отзыва 116 тысяч машин в список базового оснащения вошли лидар и девять подушек безопасности.

Более 91% владельцев регулярно используют автопилот, а сеть из 477 магазинов обеспечивает лидерство модели в сегменте дороже 200 000 юаней.

Очередь за новинкой достигает 38 недель, а общий выпуск марки преодолел 500 000 экземпляров с марта 2024 года.

Годовая цель в 350 000 машин выполнена досрочно, однако из-за ажиотажа очередь на кроссовер YU7 растянулась до 38 недель.