Xiaomi и автомобили: новости электрокаров и технологий

Тег:Xiaomi

Базовая версия с лидаром стоит 230 000 юаней, а флагман заряжает 670 км всего за 15 минут.

Анонс новой пневмоподвески и исчезновение очередей обрушили цены: версия Ultra дешевеет на 150 000 юаней всего за 10 тысяч километров.

Флагман развивает 690 сил, а после отзыва 116 тысяч машин в список базового оснащения вошли лидар и девять подушек безопасности.

Более 91% владельцев регулярно используют автопилот, а сеть из 477 магазинов обеспечивает лидерство модели в сегменте дороже 200 000 юаней.

Пока в Брюсселе остановили сборку Q8 e-tron, Xiaomi поставила 500 000 машин за 19 месяцев, вынуждая ЕС обсуждать 40-процентные пошлины.

Очередь за новинкой достигает 38 недель, а общий выпуск марки преодолел 500 000 экземпляров с марта 2024 года.

Годовая цель в 350 000 машин выполнена досрочно, однако из-за ажиотажа очередь на кроссовер YU7 растянулась до 38 недель.

Китайский производитель превратит камерную зону в функциональный дисплей для уведомлений и управления

Вопреки планам компании не экспортировать модель до 2027 года, дилеры уже продают топовые версии по ценам от 6,88 до 8,25 млн рублей