
Lada Azimut вышла на тесты: цены и техника конкурента Haval Jolion
Новинка получит мотор 1.8 Evo мощностью 132 силы с вариатором, а годовой план выпуска составит 150 тысяч машин.

Новинка получит мотор 1.8 Evo мощностью 132 силы с вариатором, а годовой план выпуска составит 150 тысяч машин.

Инвестиции в 424 миллиона рублей позволили запустить линию мощностью 150 тысяч комплектов исполнений Standard, Comfort и Sport ежегодно.

Мощность достигла 90 л.с., крутящий момент — 153 Нм, а разгон до сотни теперь занимает 16,5 секунд при максимальной стоимости 1,77 млн рублей.

Удлиненный седан с мотором 1.8 EVO вытеснит импорт из класса «Комфорт+» к вступлению закона о локализации такси 1 марта 2026 года.

Суммарный темп сборки достиг 15 автомобилей в час, а стоимость новинки с моторами до 106 сил стартует от 1,25 миллиона рублей.

Доля марки сократилась до 25,5 процента, а прогноз сбыта снижен до 350 тысяч машин на фоне растущих производственных издержек.

Серийный выпуск с применением стойкого металлопроката стартовал летом 2025 года: технология защиты от коррозии внедрена на всех модификациях.

Первые машины с кнопкой запуска и новым четырёхкнопочным ключом выйдут в декабре 2025‑го, а цвет «Фламенко» появится с 2026 модельного года.

Владельцев Largus ждут повторные визиты в сервис и растущие расходы. Проблемы также затронули Lada Vesta