Китайский премиум-кроссовер получил лазерный радар для автоматической смены полос, HarmonyOS Cockpit 5 и батарею 39,2 кВт⋅ч, превосходя конкурентов Li Auto и BYD Tang
Обновленный кроссовер предлагается с бензиновым 2,0-литровым мотором и гибридом с расходом 4,56 л/100 км, в России аналог стоит от 1,7 миллиона рублей по параллельному импорту
Производство остановили в 2022 году из-за санкций против Punch Powerglide. Рестайлинг с китайской трансмиссией запланирован на начало 2026 года
Новый кроссовер получил два варианта дизайна передней панели — классический семейный и агрессивный молодежный. Доступны двигатели 1.6 л (186 л.с.) и 2.0 л (197 л.с.) с полным или передним приводом
За 43 недели 2025 года продано 1,034 млн авто, китайские бренды заняли более двух третей рынка. Реализация сценариев зависит от ставки ЦБ и автокредитования
Китайский техногигант захватил премиум-сегмент со средней ценой выше $70 000, удерживая лидерство среди премиум-брендов 10 месяцев подряд. Флагман Aito M9 установил рекорд — 250 тысяч поставок за 21 месяц
Автоцентр в Минске принимает Bitcoin, Ethereum и четыре другие криптовалюты через платформу WhiteBird — прогноз: каждый десятый автомобиль будут покупать за крипту
Evolute i-Pro стоил 1,5 миллиона рублей. На смену выходит кроссовер i-Joy от 1,85 миллиона с запасом хода 471 км
Литий-железо-фосфатная батарея 63,3 кВт·ч с 800-вольтовой архитектурой и зарядкой 5C рассчитана на 2000+ циклов — эквивалент 900 000 км пробега