Массовый сегмент превзошел премиальные марки: обычные бензиновые авто фиксируют 198 дефектов, тогда как сырые OTA-обновления увеличили количество сбоев электроники на 14%.
Стандарт GB 11557-202X вводит краш-тесты в десяти точках обода и ограничивает допустимое горизонтальное усилие уровнем 11 110 Н.
Гибридная установка объемом 4,0 литра выдаст до 1000 сил, а дизайн новинки повторит экстремальный концепт GR GT3.
Салон на шесть человек с трансформируемым диваном, натуральной кожей, замшей и деревом ценных пород. Серийное производство возможно в течение 3-5 лет.
Модульная архитектура V8 общая с 2,0-литровым турбо. Гибридная система GR GT3 и Lexus Sport Concept демонстрируют компромисс между мощью и экологией
Лазерная стеклянная перегородка и ручная работа переопределяют люксовый сегмент. Century станет ограниченной серией, ориентированной на избранных клиентов по всему миру.
Японский автогигант официально выделил флагманскую марку в отдельное подразделение для завоевания сегмента ультра-роскоши
Обновленная линейка получила улучшенный салон и расширенные возможности безопасности
Премиальный бренд Toyota представил масштабную стратегию электрификации с корректировкой сроков