Автопарк России постарел: 72% машин старше 10 лет
Средний возраст автомобилей достиг 17 лет: для обновления требуются продажи 3 миллионов единиц, однако рынок обеспечивает лишь 1,3–1,4 миллиона.
Российский автопарк стремительно дряхлеет. Глава РОАД Алексей Подщеколдин выкатил неутешительные цифры: к началу 2026 года доля легковых авто старше 10 лет рванула с 48,9% до 72,2%. Теперь у нас на дорогах 33 миллиона машин с «критическим износом».
Динамика пугает. Еще в 2015-м старых машин было меньше половины, а теперь — почти три четверти. С легкой коммерческой техникой (LCV) дела обстоят еще хуже: там «ветеранов» уже 76%. Просто вдумайтесь: миллионы этих автомобилей ежедневно выезжают на трассы, несмотря на возраст и пробеги.
Средний возраст машины в стране, по словам Подщеколдина, можно смело округлять до 17 лет. Это уже не просто «б/у», а техника на грани ресурса. Владельцы это чувствуют по своим кошелькам и частоте ремонтов.
Выход из пике пока выглядит призрачным. Глава РОАД считает: чтобы переломить тренд, нужно продавать по 3 миллиона новых авто ежегодно. Тогда через 10 лет парк хоть как-то обновится. Но рынок такие объемы просто не тянет. В 2025-м продали всего 1,3 млн легковушек, а прогнозы на 2026-й обещают лишь символический рост до 1,4 млн. Разрыв между желаемым и действительным — более чем в два раза.
Поделиться
Источник: ТАСС
