Новый BMW X7 получит четыре варианта силовых установок

Британские журналисты, изучив документацию BMW, наткнулись на упоминание расходов компании на разработку нескольких ключевых моделей. В отчёте значились инвестиции в линейку Neue Klasse (включая новый iX3), а также в создание следующих поколений X5 и X7. Причём преемник флагманского кроссовера официально подтверждён впервые.

Любопытно, что X5 и X7 перечислены отдельно от семейства Neue Klasse, что говорит об использовании иной технической архитектуры. По мнению Autocar, второе поколение X7 получит модернизированную платформу CLAR, которая сейчас лежит в основе флагманского седана 7-Series и его электрической версии i7.

Такая база позволит предложить покупателям невиданное ранее разнообразие силовых установок. Впервые в истории модели появится полностью электрическая модификация, а всего баварцы планируют четыре типа двигателей: бензиновые, дизельные, гибридные и электрические.

Глава отдела исследований BMW Фрэнк Вебер, комментируя ситуацию, отметил необходимость гибкого подхода на современном этапе развития автомобилестроения. По его словам, инженерам компании пришлось пересмотреть традиционное понимание автомобильных платформ.

Помимо технических новшеств, X7 следующего поколения получит полностью переработанный дизайн в стилистике линейки Neue Klasse. В BMW решили отказаться от создания двух разных дизайн-направлений для традиционных и электрических моделей.

Нынешний X7 продержится на конвейере до 2027 года, достигнув внушительного срока в восемь лет. На европейском рынке текущая версия предлагается исключительно с умеренно-гибридными силовыми установками по цене от 105 600 евро. Интересно, что основной конкурент баварского флагмана – Mercedes-Benz GLS – также не спешит с обновлением поколения.