Авторынок России: цены, продажи и аналитика автомобильного рынка

Объем рынка сжался до 18,2 тысячи авто, отстав от прошлогодних показателей на 11%, а сегмент коммерческого транспорта потерял сразу 13% регистраций.

Продажи грузовиков обвалились на 45%, складские запасы сократились до 350 тысяч машин, а восстановление рынка ожидается не раньше весны.

Поставки новых машин выросли на 40% до 30 300 штук, причем 34,7% объема занял кроссовер RAV4.

Медианный чек в 1,6 млн рублей обеспечил лидерство Granta и Vesta, а Omoda C5 сенсационно обошла бестселлеры Haval и Geely.

Параллельный импорт обеспечил 10% рынка: россияне купили 130 тысяч машин ушедших брендов, а Toyota выросла на 86% на фоне общего спада.

Сегмент новых авто вырос на 40%, но львиная доля поставок — 97 500 единиц — пришлась на вторичный рынок.

Из-за НДС 22% ценники уже выросли на 6–10%, а к концу 2026 года китайские модели прибавят в стоимости до 20%.

Спрос на экс-лидера упал на 48%, УАЗ потерял 39%, а модель T9 за 3,72 млн рублей выбрали 3,5 тысячи клиентов.

Доля рынка снизилась до 51,7% при общем падении на 16%, однако сегмент подключаемых гибридов показал рост на 9%.