Changan Nevo A06: натриевая батарея сохраняет 90% ёмкости в -40
Серийное производство стартует в июне 2026 года: запас хода превысит 400 километров при плотности энергии 175 Вт·ч/кг.
Электрокары и мороз — вечная боль владельцев, но CATL обещает всё исправить. В 2026 году выйдет Changan Nevo A06 с натриевой батареей Naxtra. Говорят, она держит заряд даже в лютый холод.
Главная проблема «электричек» зимой может уйти в прошлое. CATL и Changan готовят к серии модель Nevo A06. Старт намечен на июнь 2026 года. Фишка — в натрий-ионной батарее Naxtra. Разработчики уверяют: даже при минус 40 градусах аккумулятор сохраняет больше 90% ёмкости. Для наших широт звучит как фантастика, ведь обычно батареи на морозе «сдуваются».
Технические детали тоже интересные. Батарея на 45 кВт·ч должна дать около 400 км пробега (по циклу CLTC). Но важнее другое: при -30°C она выдает в три раза больше мощности, чем привычные LFP-аккумуляторы. Тесты были жесткими: модули сверлили, пилили, но они не загорелись. Работает система вплоть до -50°C.
Вопрос цены здесь решающий. Как только производство разгонят до промышленных масштабов, себестоимость упадет на 30% по сравнению с литий-железо-фосфатом. Аналитики вангуют, что к 2030 году натрий откусит у LFP солидную долю рынка. А следующие поколения батарей обещают запас хода уже под 600 км. Ждем через три года.
Поделиться
Источник: 110km.ru
