Электрический BMW M3 получит 1000 сил и звук мотора V10
Модель на архитектуре Neue Klasse оснастят батареей 108,7 кВт·ч, имитацией переключений передач и реальными записями M3 GTS и M6.
BMW готовят электрическую M3 к 2026–2027 годам, и, похоже, скучно не будет. Обещают безумную тысячу сил и звук того самого V10, который многие уже успели оплакать.
Машину строят на платформе Neue Klasse. Конфигурация серьезная: четыре электромотора — по одному на колесо — и умное распределение тяги. При этом баварцы не забыли про веселье, поэтому обещают отдельный режим чистого заднего привода. По предварительным данным, суммарная мощность улетит под 1000 л.с.
Но главная фишка здесь — аудиосистема. Чтобы «электричка» не звучала как троллейбус, инженеры записали голоса реальных моторов: атмосферного V8, турбо-шестерки и легендарного 5.0-литрового V10. Весь этот «коктейль» смешали со звуком электропривода. Машина даже будет имитировать переключение передач пинками, как это сделано у Hyundai Ioniq 5 N. А если надоест шум — его можно просто выключить.
По «железу» тоже всё плотно: батарея в районе 100 кВт·ч и 800-вольтовая архитектура для быстрой зарядки. И, кстати, важный момент для фанатов старой школы: электрическая M3 — это не замена, а расширение линейки. Бензиновая версия никуда не девается и останется в строю минимум до 2028 года. Так что выбор пока есть.
Поделиться
Источник: Motor1
