JAC T9 завоевал российский рынок пикапов, американские RAM 1500 пробились в топ-5
Китайский пикап с технологиями Toyota обошел прежнего лидера Great Wall, продажи которого рухнули на 87%
Февраль 2025 года ознаменовался кардинальной перестановкой сил на российском рынке пикапов. JAC T9, известный своими техническими решениями, заимствованными у Toyota Hilux, уверенно захватил первое место с результатом 283 проданных автомобиля.
Триумф китайского пикапа стал полной неожиданностью для рынка. Great Wall Poer, безраздельно правивший в сегменте еще год назад, потерпел сокрушительное поражение — его продажи обвалились на 87%, отбросив модель на девятую позицию. Такой драматический поворот событий показывает, насколько быстро меняются предпочтения российских покупателей.
Вторую строчку рейтинга занял локализованный JAC ST6 с показателем 233 единицы, продемонстрировав впечатляющий рост на 128%. Тройку лидеров замкнул Foton Tunland, реализовавший 220 автомобилей и показавший фантастический скачок на 610%.
Общая картина рынка выглядит противоречиво. С одной стороны, февральские продажи пикапов составили 1705 единиц, что на 12% меньше прошлогодних показателей. С другой — за первые два месяца 2025 года сегмент вырос на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Особенно болезненным стало падение УАЗ «Пикап» — некогда гордости отечественного автопрома. Продажи российской модели сократились вдвое: с 398 до 194 единиц. Это символизирует окончательную смену эпох в сегменте.
Интересным трендом стало появление американских RAM 1500 в российской рознице через параллельный импорт. При цене около 9,2 миллиона рублей эти пикапы нацелены на премиальную аудиторию, но уже сумели войти в топ-5 продаж.
Ближайшие месяцы обещают быть не менее захватывающими. В августе 2025 года на заводе «Соллерс» в Ульяновске стартует локальная сборка JAC T9, что может кардинально изменить ценовую политику и доступность модели для российских покупателей.
Поделиться
Источник: Автостат
