Denza Z9 GT: универсал получил 1140 сил и три мотора
Флагман 2026 года разгоняется до 270 км/ч, а гибридная версия получила огромную батарею емкостью 63,82 кВт·ч.
Denza решила не мелочиться. Обновленный универсал Z9 GT 2026 года превратили в настоящего монстра — 1140 лошадиных сил. Это уже территория гиперкаров.
Судя по документам, китайцы выкрутили мощность топовой электрической версии на максимум. Теперь там 850 кВт. Прибавка солидная — накинули сразу 188 «лошадей» сверху. Архитектура осталась трехмоторной: один двигатель крутит переднюю ось, два работают сзади. Иначе такую дурь на асфальт просто не передать. Максималку ограничили на отметке 270 км/ч.
Для тех, кому такие цифры кажутся перебором, оставили варианты попроще. Будет заднеприводная версия и тяжелый гибрид с двухлитровым ДВС. У гибрида, кстати, батарея внушительная — почти 64 кВт·ч. Китайский цикл CLTC обещает 400 км чистого хода на батарейке, но в реальности цифры, конечно, будут скромнее.
Внешне всё по классике: добавили новый зеленый цвет Fjord Green, салон подкрасили красным. Габариты не трогали — это все та же пятиметровая баржа (почти 5,2 метра в длину). Зато лидар перенесли повыше, к крыше. Решение здравое: меньше шансов разбить дорогой датчик случайным камнем или при мелком ДТП. Целят явно в огород Porsche и AMG, а продажи начнут в первом квартале 2026-го.
Поделиться
Источник: За рулем
