КамАЗ вводит четырехдневку из-за убытка в 37 млрд рублей
Заняв 37% рухнувшего на 40% рынка, автогигант сократит производственный график с 1 июня 2026 года под давлением нераспроданной китайской техники.
Рынок тяжелых грузовиков летит вниз, а КамАЗ забирает себе 37% продаж. Казалось бы, чистая победа. Но из-за огромного убытка в 37 миллиардов рублей автогиганту приходится резать косты. С 1 июня 2026 года предприятие готовится перейти на четырехдневную рабочую неделю.
Начало 2026 года выдалось тяжелым. Продажи грузовиков в России рухнули сразу на 40%. КамАЗ на этом фоне выглядит довольно бодро. Продажи упали всего на 15%, а доля на рынке выросла до 37%. Но радоваться рано. Источники внутри завода говорят, что руководство уже подписало бумагу о переходе на четырехдневку с первого июня.
Вся суть этого парадокса кроется в деньгах. По итогам прошлого года чистый убыток компании взлетел в 11 раз. Теперь это серьезные 37 миллиардов рублей. Выручка немного просела до 315 миллиардов. Валовая прибыль вообще рухнула до 757 миллионов. Для автогиганта это буквально копейки.
Пресс-служба прогнозируемо кивает на китайцев. Дескать, у дилеров зависли огромные остатки азиатских машин. Именно они сейчас тормозят продажи. Понятно, что урезанный график не затронет цеха с непрерывным циклом. Заказы Минобороны тоже обещают выпустить точно в срок. Кстати, сам приказ пока носит скорее страховочный характер. Если весной рынок вдруг пойдет в рост, четырехдневку просто отменят.
Поделиться
Источник: ТАСС
