Omoda C7 пришел в Россию: новый флагман китайского бренда уже в салонах

Внешне C7 развивает дизайн младшего собрата, но выглядит заметно солиднее. Передняя часть получила Х-образную решетку из шестиугольных элементов вместо обычной безрамочной конструкции C5. Массивный воздухозаборник снизу и настраиваемая приветственная подсветка под фарами (в топ-версии) придают облику характер.

Боковая линия поднимается к задней части, а дверные ручки спрятаны заподлицо с кузовом — в отличие от обычных на C5. Задние фонари объединены в общий блок со светодиодными «молниями». Палитра включает пять цветов: от «Искрящегося белого» до «Черной жемчужины».

По размерам кроссовер находится между Toyota RAV4 и Geely Atlas: длина 4660 мм, ширина 1875 мм, высота 1670 мм при колесной базе 2720 мм. Клиренс составляет 175-176 мм в зависимости от привода. Багажное отделение выросло почти вдвое по сравнению с C5 — до 639 литров.

Технически автомобиль базируется на платформе T1X, созданной совместно с Jaguar Land Rover. Единственный мотор — 1,6-литровый турбированный агрегат SQRF4J16 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Семиступенчатый робот DCT разгоняет машину до сотни за 9,4 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч. Расход топлива не превышает 7,1 л/100 км.

Салон стал еще более футуристичным. Вместо единого блока приборов установлены раздельные экраны: 8,9-дюймовая панель приборов и 15,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2,5К. В дорогой версии экран поворачивается к пассажиру, но тогда исчезает бардачок.

Мультимедиа работает на чипе Snapdragon 8155 с играми, «Яндекс.Навигатором» и VK-сервисами. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Топ-комплектация получает проекционный дисплей.

Физические кнопки остались для климата, аварийки, подогревов и режимов езды. Доступно шесть режимов: от «Эко» до «4×4». Селектор коробки перенесен на руль, освободив место для бокса. Руль и кресла стилизованы под геймерскую тематику.

Базовая версия Joy за 3 399 900 рублей (2 799 900 со скидками) включает 18-дюймовые диски, электрозеркала, комплекс помощников, камеру и парктроники сзади, датчики света и дождя, дистанционный запуск. Полноприводная Drive стоит 3 699 900 рублей.

Lifestyle добавляет складывание зеркал, обзор 540°, передние парктроники, шторки безопасности, подогрев задних сидений, голосового помощника и восемь динамиков. Есть охлаждаемая беспроводная зарядка 50 Вт. Цена: 3 649 900 (передний привод) и 3 849 900 рублей (полный привод).

Топовая Supreme за 4 049 900 рублей (3 449 900 со скидками) получает панорамный люк, 19-дюймовые диски, «танцующую» подсветку, электрохромное зеркало, центральный эйрбег, вентиляцию передних сидений и расширенный пакет систем безопасности с адаптивным круизом и помощниками движения.

Гарантия составляет пять лет или 150 000 км, затем предоставляется дополнительная поддержка до двух лет или 200 000 км пробега.