Апрельские продажи автомобилей упали на четверть, но растут к марту

Несмотря на существенное падение в годовом сравнении, в ведомстве отмечают положительную тенденцию и считают, что рынок «идет на поправку». Это особенно заметно при сопоставлении с мартом 2025 года, когда наблюдался серьезный спад.

Сегмент коммерческого транспорта тоже демонстрирует смешанные результаты. В апреле россияне приобрели 9756 коммерческих автомобилей, что на 16% уступает прошлогоднему апрелю, но превосходит мартовские цифры 2025 года на аналогичные 16%.

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков выразил сдержанный оптимизм, заявив в своем телеграм-канале, что «авторынок не безнадежен». По его прогнозам, майские показатели будут ниже апрельских из-за меньшего количества рабочих дней в ГИБДД — всего 17 против 22 в апреле. Однако эксперт уверен, что во второй половине года восстановление рынка новых легковых автомобилей продолжится, хоть и плавными темпами. Полный отчет о продажах новых легковых машин «Автостат» планирует опубликовать 7 мая.

Стоит напомнить, что в марте 2025 года ситуация на авторынке была куда более драматичной — продажи новых машин рухнули почти вдвое. Тогда россияне приобрели лишь 79,8 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, показав падение на 45,5% к марту предыдущего года.

В структуре продаж начала весны доминировали пять брендов, на которые пришлось более 65% всего объема. Лидером остается отечественная Lada с долей 31,53%, за ней следуют четыре китайских производителя — Haval, Chery, Geely и Changan, укрепившие свои позиции на российском рынке на фоне ухода западных компаний.