Яндекс UMO 5: электрокар на базе GAC Aion за 2,4 млн рублей
Проект предполагает лизинг без аванса, запас хода 430 км и сокращение расходов на 255 тысяч рублей ежегодно.
Яндекс готовит к выпуску собственный электрокар UMO 5: по сути, это перелицованный «китаец» GAC с ценником 2,4 млн рублей. Таксопаркам обещают серьезную экономию, но ждать машину придется до 2026 года.
Яндекс, судя по всему, решил плотно зайти в автопром. Компания готовит проект электромобиля UMO 5 специально для таксистов. Цену заявляют красивую — 2,4 млн рублей. Но тут есть нюанс: такой прайс получается только с учетом госсубсидии в 925 тысяч. Без помощи бюджета цифры будут совсем другими.
Изобретать велосипед не стали. Взяли базу от китайского GAC Aion Y Plus, подшаманили и зарегистрировали бренд UMO. Власти Москвы и Питера, по слухам, идею уже одобрили и готовы пустить новинку в тариф «Комфорт+». Таксопарки заманивают математикой: лизинг от 69 тысяч в месяц без первого взноса и якобы рекордная эффективность.
В презентациях Яндекса говорится, что UMO 5 обходится в обслуживании на 255 тысяч рублей дешевле бензинового аналога. Меньше трат на «горючку», реже заезды на сервис — в итоге год эксплуатации встанет где-то в 405 тысяч. Звучит складно, если реальность не внесет корректив в тарифы на электричество.
По «железу» картина следующая: передний привод, 204 силы и батарея на 63 кВт·ч. Летом обещают пробег 430 км, зимой — около 300, что для такси впритык. Зато есть быстрая зарядка за полчаса. Правда, прямо сейчас бежать за машиной рано. Источники говорят, что переговоры с заводами идут туго, и старт сборки стоит ждать не раньше 2026 года. А за два года на этом рынке правила игры могут поменяться раза три.
Поделиться
Источник: Ведомости
