BYD ускоряет запуск завода в Венгрии: известны сроки и модели
Китайский гигант планирует выпускать 300 000 машин ежегодно, начав с модели Dolphin Mini для обхода 17% заградительных пошлин.
BYD переходит к финальной стадии подготовки завода в Венгрии. 9 декабря на площадку завезли основное оборудование, так что старт массовой сборки — вопрос пары кварталов.
Китайцы явно торопятся застолбить место в ЕС. Оборудование уже на заводе в Сегеде, и, судя по инсайдам, график теперь железный. Хотя запуск и сдвинули с конца 2025 года, ждать осталось недолго. Тестовые кузова начнут варить уже в первом квартале 2026-го, а во втором квартале конвейер заработает по-настоящему.
Масштаб, кстати, серьезный. Завод рассчитан на 300 тысяч машин в год. Понятно, что на проектную мощность выйдут не сразу — разгоняться будут постепенно. Первым делом локализуют бюджетный Dolphin Mini. Чуть позже к нему присоединятся кроссовер Atto 3 и семейство Seal.
Но главная соль здесь не в моделях, а в деньгах. Венгерская «прописка» позволяет BYD легально уйти от заградительных европейских пошлин. Компания не будет платить дополнительные 17% налога. Для местных автоконцернов это плохие новости: конкурировать с китайцами, у которых нет тарифной наценки, станет почти невозможно.
Поделиться
Источник: 110km.ru
