Ставка ЦБ 15,5%: автокредиты не подешевеют из-за роста НДС до 22%
Индексация утильсбора взвинтила среднюю цену китайского авто до 3,94 млн рублей, обвалив продажи на 9,5% и заморозив рынок до второго полугодия.
Ждали дешевых кредитов после снижения ставки ЦБ до 15,5%? Расслабьтесь. Всю выгоду уже «съел» НДС в 22% и новый утильсбор. Эксперты предупреждают: в 2026 году о доступных автокредитах можно забыть.
Снижение «ключа» оказалось ловушкой для ожиданий. Вячеслав Якубчик раскладывает ситуацию просто: государство немного отпустило вожжи со ставкой, но тут же затянуло гайки налогами. НДС вырос, утильсбор проиндексировали еще на 10–20%. Добавьте сюда инфляцию в 6–8%. Банкам в таких условиях снижать проценты по кредитам просто невыгодно, да и дилеры всё еще сидят на дорогих деньгах.
Рынок реагирует жестко. В первом квартале ценники на новые машины подскочили еще на 2–10%. Продажи, естественно, пошли вниз — январь закрыли с падением почти на 10%. Средний «китаец» теперь стоит 3,94 млн рублей. Причины стандартные: слабеющий рубль, дорогая логистика и новая методика расчета утиля.
Покупатели массово уходят на «вторичку», но цены растут и там. Средний чек за б/у авто добрался до 2,28 млн рублей. Аналитики советуют ждать мартовского заседания ЦБ, но на реальное оживление кредитования рассчитывают не раньше второй половины года.
Поделиться
Источник: Автостат
