Электрокар Атом выдержал -42 °C: итоги зимних тестов в Сургуте
Прогрев салона до +24°C занимает 25 минут, а быстрая зарядка — 45 минут: серийная сборка стартует весной 2026 года.
Российский электрокар «Атом» выжил в Сургуте при −42°C. Прототип намотал 1500 км в условиях, которые на 12 градусов жестче заводских лимитов. В «Каме» отчитались: к запуску серии весной 2026-го техника готова.
Машину мучили две недели. Главный вызов — температура за бортом падала до экстремальных −42 °C. Это, кстати, серьезное превышение штаного допуска. Но все обошлось. За полторы тысячи километров пробега (город плюс трасса) ничего не отвалилось. Батарея, печка и даже распашные двери отработали штатно.
Отдельно проверили комфорт. Ледяной салон (−30 °C) прогревается до +24 °C за 25 минут. Не мгновенно, но жить можно. Зарядка на морозе тоже не умерла: с 20 до 80% восполняется за 45 минут. Ну и главный плюс «электрички» — стартует она сразу, без прогревов и «чихания», свойственного бензиновым движкам в такой холод.
Похоже, зимний экзамен сдан. Теперь инженеры поправят софт и весной 2026 года запустят конвейер на «Москвиче». План на первый год — 5–6 тысяч машин. Говорят, уровень локализации уже достиг 70%, так что от импорта зависим меньше. Ценник, правда, кусается — 3,9 млн рублей, но предзаказы уже открыты.
Поделиться
Источник: Атом
