Lada Largus сохранил 111% цены: какие автомобили не дешевеют
Согласно свежим данным, китайские внедорожники GAC уверенно удерживают 85,6% стоимости, тогда как премиальные электрокары Hongqi стремительно обваливаются до отметки 45,2% всего за два года.
Трехлетний Lada Largus внезапно оказался круче любых инвестиций. Владельцы сейчас продают эти универсалы на 11% дороже, чем брали в салоне. Аналитики из «Автостата» разводят руками: остаточная стоимость пробила 111%.
Свежие цифры озвучили на форуме ForAuto-2026. Считали честно. Механика простая: взяли прайсы новых машин за 2022 год и сравнили с реальными ценами на вторичке в 2025-м. Весь битый хлам из выборки безжалостно выкинули. Вывод напрашивается сам. Покупать АвтоВАЗ три года назад было отличной идеей. Та же Lada Vesta тоже ушла в плюс. Ее результат составил 103,5%.
В остальных сегментах машины все-таки дешевеют. Но обходится без жестких обвалов. Среди небольших внедорожников лучше всех показала себя Lada Niva Travel (92,8%). Тачки покрупнее тоже стабильно держат удар. Китайский GAC GS8 сохранил 85,6% цены. Наш ламповый УАЗ «Патриот» держится буквально вплотную — 83,5%. Следом едет Changan CS55 Plus. Из пикапов самым ликвидным признали JAC T6. Он сберег почти 80% от чека.
А вот владельцам люксовых «электричек» можно только посочувствовать. Дорогие игрушки обесцениваются с пугающей скоростью. Пафосная громадина Hongqi E-HS9 всего за два года подешевела в два с лишним раза. От первоначального прайса осталось жалкие 45,2%. У Evolute i-JOY дела немногим лучше — 52,2%. Даже моднейшие гибриды Lixiang L7 предсказуемо сдают позиции. Пару лет эксплуатации, и их остаточная стоимость падает до 65,8%.
Поделиться
Источник: Автостат
