Tesla собрала первый Cybercab: автопилот пока опаснее человека
Массовое производство начнется в апреле 2026 года с батареей 35 кВт·ч: текущая частота аварий — одна на 91 тысячу километров.
Первый «безрульный» Cybercab официально сошел с конвейера в Техасе. Педалей в машине тоже нет. Tesla подтверждает ценник до $30 000, но сразу спускает фанатов на землю: массовый запуск придется ждать до апреля 2026 года.
Сама машина — по сути, двухместная капсула с дверями «крыло чайки». Зеркала убрали за ненадобностью. Внутри, судя по сливам, стоит весьма скромная батарея на 35 кВт·ч. Обещают пробег около 320 км и беспроводную зарядку. Идея Маска понятна — штамповать эти такси как гаджеты, с циклом сборки в десять секунд.
Но цифры пока играют против компании. Пилотный прогон в Остине показал 14 аварий на 1,2 млн км. Это одна авария каждые 90 тысяч километров, что в четыре раза хуже статистики живого водителя. При этом Cybercab едет исключительно на камерах, без лидаров и дублирующих систем. Если «глаза» откажут, перехватить управление просто некому.
Чтобы выпустить машину на дороги без присмотра, нужно скормить нейросети еще 10–16 млрд миль реальных поездок. Аналитики считают, что раньше 2027 года этот объем данных собрать нереально. Да и регуляторы в любой момент могут закрутить гайки. Инвесторы пока в подвешенном состоянии: мощность моторов неизвестна, набор датчиков под секретом, а будущие тарифы сервиса никто так и не назвал.
Поделиться
Источник: За рулем
