Fiat Ducato вернулся в Россию дороже ГАЗели, но без гарантии и сервиса

Компания Fiat Ducato возобновила присутствие на российском рынке в 2025 году после трехлетнего перерыва, поступив через параллельный импорт турецкой сборки, при этом крупные дилерские сети зафиксировали продажи нескольких сотен единиц, как сообщили представители торговых сетей. Возвращение бренда произошло вопреки ожиданиям о полном уходе Stellantis из России.

Базовая версия с дизельным двигателем объемом 2,2 литра мощностью 140 лошадиных сил обходится в 4,65 миллиона рублей, что в полтора-два раза превышает стоимость отечественной ГАЗели NN, реализуемой по цене 2,7 миллиона рублей, указали источники рынка. Fiat Ducato реализуется без официальной гарантии и сервисной поддержки, при этом дилеры предлагают дополнительные услуги переоборудования, включая преобразование грузовика в микроавтобус, отмечается в сообщении.

Спрос на Fiat Ducato объясняется его специализированной ориентированностью, так как полноразмерные цельнометаллические фургоны пользуются спросом среди компаний, предпочитающих европейскую технику, как отмечают аналитики рынка. Массовый сегмент остается верен более доступным отечественным аналогам, что определяет позиционирование Fiat Ducato как специализированного инструмента для узкого сегмента предпринимателей и флотоводов.

Конкуренция на рынке коммерческого транспорта усилится в конце 2025 года, когда на российский рынок выйдет локализованный SKM от АвтоВАЗа, обещающий более низкую цену и гарантийную поддержку, как сообщили представители производителя. Столкновение глобального параллельного импорта с отечественной альтернативой определит дальнейшее развитие сегмента легкогрузовых фургонов на российском рынке, указали эксперты отрасли.