КАМАЗ выпустил тягач 65956: автопоезд массой 91,5 тонны
Завершающая модель линейки К5 использует 560-сильный мотор для перевозки 80 тонн груза, предлагая высокую унификацию запчастей.
КАМАЗ выкатил настоящего монстра весом 91,5 тонны. Новый тягач 65956 сошел с конвейера 5 января и уже готовится таскать по 80 тонн груза. Под капотом — 560 сил для самых суровых условий.
Год на КАМАЗе начали ударно: 5 января собрали первый серийный тягач 65956. Машину сразу отправили «на убой» — на стендовые испытания. Аппарат серьезный: это автопоезд полной массой 91,5 тонны, способный тянуть 80 тонн руды или песка. Двигает эту гору железа рядная «шестерка» на 560 л.с. и 16-ступенчатая механика. Привод классический — 6×4, мосты усиленные, бак на 600 литров.
С конструкцией мудрить не стали, и это плюс. Новинку унифицировали с вездеходом 65955: мотор, пневматика и электрика у них общие. Заводу проще собирать, владельцам — дешевле чинить. Но отличия есть: базу удлинили под тралы, седло задрали повыше, а задние крылья перерисовали. На конвейере все прошло гладко, так что запуск серии в 2026 году — вопрос решенный.
Эта модель закрывает тяжелую линейку K5. Продавать планируют не только у нас, но и соседям — в Беларусь, Армению, Киргизию. Объемы выпуска пока держат в секрете, но, судя по темпам стройки и добычи, в простое такие тягачи стоять не будут.
Поделиться
Источник: Максим Кадаков
