КамАЗ ушел в минус на 37 млрд рублей: убыток вырос в 11 раз

Цифры в отчетности по РСБУ выглядят пугающе. Чистый убыток компании достиг 37,03 млрд рублей. Для сравнения: годом ранее минус составлял «всего» 3,35 млрд. То есть финансовая яма углубилась сразу в 11 раз. Валовая прибыль вообще схлопнулась — падение в 32 раза, до скромных 757 млн.

Деньги сжигает не только выросшая себестоимость, но и обслуживание долгов. Только на проценты банкам ушло 35,6 млрд рублей. В компании ссылаются на обвал спроса и затраты на модернизацию линейки К5. И тут не поспоришь: рынок тяжелых грузовиков в РФ действительно сложился пополам (-54%).

Просветов пока не видно. Гендиректор Сергей Когогин честно предупреждает: кризис затягивается, а в 2026-м продажи просядут еще процентов на двадцать. Приходится перекредитовываться: в январе уже взяли новые линии на 27,5 млрд, чтобы закрыть старые дыры. Стратегию-2036 с триллионной выручкой никто не отменял, но пока текущие убытки тянут завод в долговую пропасть.