Продажи нового «Садко 9» от ГАЗ стартовали с ценника от 6,3 млн рублей

Дебют модели «Садко 9» прошел весной этого года. Машина создавалась специально для работы в сложных условиях — здесь установили турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 169 сил, клиренс увеличили до 315 мм, а сзади применили пневматическую подвеску. Главное отличие от существующего «Садко NEXT» — грузоподъемность выросла на две тонны, плюс инженеры переработали ходовую часть.

Новый грузовик получил односкатные колеса с резиной 315/80 R22,5 и усиленный задний мост. Версия с длинной базой (общая длина 7,15 м) способна взять на борт 4910 кг груза, короткобазная — 5165 кг. Трансмиссия включает пятиступенчатую механическую коробку и подключаемый полный привод с двухскоростной раздаточной коробкой. В базовой комплектации есть круиз-контроль, электроприводы зеркал и предпусковой подогреватель. Кондиционер и мультимедийная система с кнопками на руле предлагаются за доплату.

Старт продаж намеренно отложили — производитель дал время российским кузовным предприятиям адаптировать и сертифицировать свои решения под новое шасси. Первой на рынке появится самосвальная версия от завода САЗ — точная стоимость пока не объявлена, но ожидается цена около семи миллионов рублей. Помимо коротко- и длиннобазных модификаций в линейке будут доступны варианты с четырехдверными семиместными кабинами.