ЛиАЗ Citymax 12: рекордный салон и цена до 25 млн рублей
Новинка получила дизель ЯМЗ с тягой 1500 Нм и более 70 вариантов компоновки при ширине дверей 1340 мм.
Ликинский завод начал отгрузку серийных Citymax 12 — новинка претендует на статус эталона для мегаполисов благодаря рекордной площади низкого пола и тяговитому дизелю.
Ключевой аргумент в пользу модели — эргономика. Конструкторы «растянули» зону низкого пола до 13,6 м², убрав ступеньки и подиумы, что критически важно для скорости посадки в час пик. Этому помогают и огромные дверные проемы шириной 1340 мм. Внутри помещается до 117 человек, причем модульная база позволяет перевозчикам жонглировать планировкой: доступно более 70 вариантов компоновки салона под разную загрузку.
Техническая начинка опирается на тяжелую артиллерию Ярославля: 7,7-литровый дизель ЯМЗ-53703 выдает 360 л.с. и внушительные 1500 Н·м крутящего момента. В связке с автоматической коробкой агрегат обеспечивает запас хода до 600 км без дозаправки. Не поскупились и на электронику — автобус нашпиговали датчиками дождя, контролем слепых зон и системой слежения за усталостью водителя, а пассажирам раздали USB-порты и климат-контроль.
Удовольствие недешевое: рынок оценивает «базу» в диапазоне 18–22 млн рублей, а топовые версии пробивают планку в 25 млн. Сгладить финансовый удар помогает льготный лизинг ФРП. Первые партии уже ушли в автопарки двух столиц, Екатеринбурга и Тюмени, а в перспективе 2026 года завод планирует перевести эту платформу на газ и электротягу.
Поделиться
Источник: За рулем
